广州租车的风险有哪些
发布时间：2021/04/08
租车最怕的是车有去无回。一台车没了那就是严重亏了。有些人租了车，有变卖的，有抵押的，有运毒抢劫的。什么事都有的，一旦损失了，车就彻底没了。
当然市场的潜力的是有，更欢迎的是一个城市的限购、限行，租车是属于公共服务业，也就是说在未来它是属于城市交通的一部分，是对公交车、出租车的一种补充。并且更具有灵活性。这就需要政府的大力支持，及城市的大力发展。
现在的车市价格一直在下跌，这对租车行业是个打击，还有很多不可控制的因素及市场的不成熟和消费理念，租车的盈利是非常有限的，这钱也赚的是薄利多销，公司也一直在寻找新的利益增长点。
跑马圈地，凡是机场的店一天24小时营业，有的还签了排他协议。门店的话很多设立在机场，高铁，旅游景点，连乌鲁木齐和拉萨都有。有了投资就不断的开门店和买车，公司2015年要有10万台，也就是说每个月要购买2500辆左右而且每个月也有很多车不断的在退出。这些动作都是在不断的与其他租车公司拉开距离，不断吞噬市场份额，兼并其他租车公司。也在防范着洋租车的逆袭。
工作不同上班时间不同，比如门店的每天只上6个半钟，不可思议吧！还有上两天休两天的呢，当然上5天班的也有。反正公司遵守国家劳动法一周只上40个小时的班，社保、福利基本都有。所以更不可思议的是有人是有副业的。特别是门店的人，也就是说每天上个6个半小时的班，其余时间去赚其他钱去了。我有一同事开服装店，老婆看店，再请个工人，自己每个月进四次货，基本没事，就来公司上班了。
对于车子小划痕，基本我们不在意的，爱划几道就几道，不要搞的凹陷、脱落就行
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